روش های ریختن اصولی ضد یخ برای ماشین ها + ویدئو آموزشی

در برخی از خودرو ها، به ویژه مدل های خارجی مانند بنز، بی ام و و حتی برخی خودرو های چینی، استفاده از ضدیخ به جای کولانت می تواند خسارت جدی به موتور وارد کند. ویدیو ها و تجربیات واقعی نشان می دهند که ریختن ضدیخ در این خودرو ها نه تنها عملکرد سیستم خنک کننده را مختل می کند، بلکه در نهایت باعث هزینه های هنگفت تعمیر رادیاتور، بخاری و سایر قطعات آلیاژی موتور می شود. بنابراین رعایت توصیه سازنده خودرو در استفاده از کولانت اهمیت ویژه ای دارد بنابر این ما در این مصاله به بررسی روش های ریختن اصولی ضد یخ برای ماشین ها می پردازیم.

فرق کولانت با ضدیخ چیست؟

کولانت و ضدیخ هر دو وظیفه خنک کردن موتور و جلوگیری از یخ زدگی مایعات سیستم خنک کننده را دارند، اما از نظر ترکیب شیمیایی و سازگاری با موتور تفاوت هایی دارند:

1. مواد تشکیل دهنده:  ضدیخ معمولاً ترکیبی از اتیلن گلایکول یا پروپیلن گلایکول با آب است و فقط مانع یخ زدگی و افزایش نقطه جوش می شود. کولانت علاوه بر این خاصیت، حاوی افزودنی هایی است که با آلیاژ های مختلف موتور و رادیاتور سازگار بوده و از خوردگی فلزات جلوگیری می کند.
2. سازگاری با موتور:  در خودرو های خارجی مثل بنز، بی ام و یا برخی خودرو های چینی، سازنده توصیه می کند از کولانت استفاده کنید، زیرا ضدیخ معمولی می تواند به رادیاتور، بخاری و قطعات آلیاژی موتور آسیب بزند.
3. کاربرد:  کولانت همان کاربرد ضدیخ را انجام می دهد، اما علاوه بر محافظت در برابر یخ زدگی و جوش آمدن، طول عمر قطعات موتور را افزایش می دهد و از خوردگی فلزات جلوگیری می کند.

در نتیجه، در خودرو هایی که سازنده استفاده از کولانت را توصیه کرده، ریختن ضدیخ معمولی می تواند منجر به هزینه های تعمیر سنگین شود و بهترین گزینه، استفاده از کولانت استاندارد است.

اهمیت استفاده از کولانت در خودرو های خارجی و خاص

در خودرو های خارجی و برخی خودرو های چینی، مانند بنز، بی ام و یا هیوندای، استفاده از کولانت به جای ضدیخ اهمیت ویژه ای دارد. این خودرو ها با قطعات و آلیاژ های خاص موتور طراحی شده اند و ترکیب شیمیایی کولانت با این فلزات سازگار است.

استفاده از ضدیخ یا آب معمولی در چنین خودرو هایی می تواند باعث خوردگی رادیاتور موتور، رادیاتور بخاری و سایر قطعات آلیاژی شود و در نهایت به هزینه های هنگفت تعمیر منجر گردد. کولانت علاوه بر جلوگیری از یخ زدگی و افزایش نقطه جوش، محافظت از قطعات حساس موتور را نیز تضمین می کند و عملکرد سیستم خنک کننده را بهینه نگه می دارد.

به همین دلیل، رعایت توصیه سازنده و استفاده از کولانت استاندارد، نه تنها عمر موتور را افزایش می دهد بلکه از خرابی های پرهزینه جلوگیری می کند.

خطرات استفاده از آب یا ضدیخ به جای کولانت

در بسیاری از خودرو های خارجی و خاص، سازنده تاکید می کند که حتماً از کولانت مخصوص استفاده شود و ریختن آب یا ضدیخ معمولی می تواند آسیب های جدی به موتور وارد کند. عدم رعایت این دستورالعمل باعث کاهش کارایی سیستم خنک کننده و افزایش هزینه های تعمیر می شود.

خطرات اصلی شامل موارد زیر است:

1. خوردگی قطعات موتور:  آب یا ضدیخ معمولی با آلیاژ های حساس موتور سازگار نیست و می تواند باعث خوردگی رادیاتور موتور، رادیاتور بخاری و سایر قطعات شود.
2. سوراخ شدن رادیاتور:  استفاده نادرست از ضدیخ می تواند به سوراخ شدن قطعات آلومینیومی و مسی سیستم خنک کننده منجر شود.
3. کاهش طول عمر موتور:  آسیب های ناشی از مواد نامناسب می تواند باعث کاهش دوام موتور و افزایش دفعات تعمیرات شود.
4. هزینه های تعمیر بالا:  خرابی قطعات حساس موتور و سیستم خنک کننده نیازمند تعویض و تعمیر پرهزینه است.

استفاده از کولانت مناسب، سازگار با آلیاژ موتور، بهترین راه برای جلوگیری از خوردگی و افزایش طول عمر موتور است. رعایت دستورالعمل سازنده، هزینه های اضافی و آسیب های جدی به خودرو را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.

کاربرد کولانت در خودرو های چینی مانند  MVM

در خودرو های چینی مانند  MVM، استفاده از کولانت مخصوص اهمیت ویژه ای دارد. این خودرو ها طوری طراحی شده اند که آلیاژ قطعات موتور و رادیاتور با کولانت سازگار باشد و ریختن آب یا ضدیخ معمولی باعث خوردگی سریع و سوراخ شدن رادیاتور موتور و رادیاتور بخاری می شود.

کولانت علاوه بر ضدیخ بودن، خاصیت محافظت از فلز و آلیاژ موتور را دارد و از ایجاد رسوب و زنگ زدگی جلوگیری می کند. بنابراین برای حفظ عملکرد بهینه موتور و جلوگیری از هزینه های تعمیرات هنگفت، استفاده از کولانت توصیه شده توسط سازنده ضروری است.

برای این که اطلاعاتتان در این زمینه بیشتر بشه، آموزشگاه فنون خودرو کارورکس برای شما ویدئویی در این زمینه آماده کرده است که با مشاهده آن می توانید به بسیاری از سوال هایتان برسید که این ویدئو آموزشی شامل:

جمع بندی

استفاده از کولانت به جای آب یا ضدیخ در خودرو های خارجی و برخی خودرو های چینی مانند MVM اهمیت حیاتی دارد. کولانت نه تنها وظیفه ضدیخ بودن را انجام می دهد، بلکه با آلیاژ های خاص موتور سازگار است و از خوردگی قطعات حیاتی مانند رادیاتور موتور و رادیاتور بخاری جلوگیری می کند. عدم رعایت این نکته می تواند منجر به هزینه های سنگین تعمیراتی شود و عملکرد موتور را به شدت تحت تأثیر قرار دهد.

به همین دلیل، همواره توصیه می شود که برای خودرو هایی که سازنده آن ها استفاده از کولانت را پیشنهاد کرده است، از این محلول مخصوص استفاده شود. رعایت این نکته ساده، باعث افزایش طول عمر موتور، کاهش هزینه های نگهداری و حفظ عملکرد بهینه خودرو می شود و به شما اطمینان می دهد که سیستم خنک کننده به درستی کار می کند.

سوالات متداول در مورد ریختن اصولی ضد یخ برای ماشین

1. آیا می توان به جای کولانت از آب یا ضدیخ معمولی استفاده کرد؟
   خیر، در خودرو های خارجی و برخی خودرو های چینی مانند  MVM، استفاده از آب یا ضدیخ معمولی باعث خوردگی و آسیب جدی به موتور و رادیاتورها می شود.
2. کولانت چه تفاوتی با ضدیخ دارد؟
   کولانت علاوه بر ویژگی ضدیخ بودن، با آلیاژ های موتور سازگار است و از خوردگی و رسوب جلوگیری می کند، در حالی که ضدیخ معمولی چنین محافظتی ندارد.
3. استفاده از کولانت چه مزایایی برای خودرو دارد؟
   استفاده از کولانت طول عمر موتور را افزایش می دهد، از خرابی قطعات جلوگیری می کند، هزینه های تعمیر را کاهش می دهد و عملکرد سیستم خنک کننده را بهینه نگه می دارد.