فیلتر روغن یکی از قطعات کلیدی در سیستم روانکاری موتور است که وظیفه تصفیه و پاکسازی روغن را بر عهده دارد. هنگام چرخش روغن، ذرات معلق، رسوبات و آلودگی های ناشی از سایش قطعات موتور وارد روغن می شوند. فیلتر روغن با عبور دادن روغن از لایه های مخصوص خود، این ذرات را به دام می اندازد و روغن تصفیه شده و پاک را به کانال های اصلی موتور می رساند تا عملکرد روانکاری بهینه حفظ شود.
اگر فیلتر روغن به موقع تعویض نشود یا کیفیت مناسبی نداشته باشد، ذرات آلوده وارد مجاری روغن می شوند و باعث سایش زودهنگام یاتاقان ها و قطعات متحرک موتور می گردند. همچنین دبی روغن کاهش یافته و فشار روغن افت می کند که می تواند عملکرد روانکاری را مختل کند. در این شرایط، سوپاپ اطمینان داخل فیلتر فعال شده و روغن فیلتر نشده وارد موتور می شود که خطر آسیب بیشتر را افزایش می دهد. بنابراین استفاده از فیلتر روغن استاندارد و تعویض منظم آن برای حفظ فشار روغن مناسب و طول عمر موتور ضروری است. ما در این مقاله نقش فیلتر روغن در سیستم روانکاری موتور با کمک ویدئو آموزشی می پردازیم تا اطلاعات شما بالا برود.
تفاوت تعداد سوراخ های فیلتر و تاثیر آن بر دبی ورودی روغن
فیلتر روغن معمولاً در اطراف بدنه خود دارای تعدادی سوراخ است که روغن از آن ها وارد فیلتر شده و پس از تصفیه به کانال های اصلی موتور می رود. تعداد و اندازه این سوراخ ها در برندهای مختلف متفاوت است و نقش مهمی در دبی ورودی روغن و فشار روغن دارد.
اگر تعداد سوراخ ها کمتر یا اندازه آن ها کوچک تر از استاندارد باشد:
- دبی ورودی روغن کاهش یافته و فشار روغن پایین می آید.
- روانکاری قطعات موتور به درستی انجام نمی شود و احتمال سایش و آسیب به یاتاقان ها و میل لنگ افزایش می یابد.
اگر تعداد سوراخ ها بیشتر یا بزرگ تر از حد استاندارد باشد:
- ممکن است روغن با فشار کمتر و کنترل نامناسب وارد موتور شود.
بنابراین استفاده از فیلتر روغن مناسب برای نوع و مدل خودرو اهمیت بالایی دارد تا جریان روغن بهینه شده و فشار مناسب در سیستم روغن کاری حفظ شود.
مسیر عبور روغن و وظیفه کاغذهای فیلتر در تصفیه روغن
روغن موتور پس از خروج از کارتل وارد فیلتر روغن می شود تا ذرات معلق و آلودگی ها از آن جدا شوند. مسیر عبور روغن به این شکل است:
- روغن از سوراخ های دور بدنه فیلتر وارد می شود.
- پس از ورود، روغن از بین کاغذهای مخصوص فیلتر عبور می کند. این کاغذها ذرات معلق، رسوبات و آلودگی های ناشی از سایش قطعات موتور را به خود جذب می کنند.
- روغن تصفیه شده سپس از مرکز فیلتر به کانال های اصلی موتور و به قطعات متحرک مانند میل لنگ، کپه های ثابت و کپه های متحرک هدایت می شود.
وظیفه اصلی کاغذهای فیلتر، تصفیه روغن و جلوگیری از ورود ذرات مضر به موتور است. کیفیت کاغذ فیلتر تأثیر مستقیم بر عملکرد روانکاری و طول عمر موتور دارد، بنابراین استفاده از فیلترهای استاندارد و تعویض به موقع آن ضروری است.
عملکرد سوپاپ اطمینان داخل فیلتر روغن
در بسیاری از فیلترهای روغن، یک سوپاپ اطمینان تعبیه شده است که نقش حیاتی در حفظ عملکرد سیستم روانکاری موتور دارد. وقتی فیلتر روغن گرفتگی پیدا می کند یا فشار عبور روغن از کاغذهای فیلتر زیاد می شود، سوپاپ اطمینان باز شده و اجازه می دهد روغن فیلتر نشده وارد کانال های موتور شود. این مکانیزم از کاهش فشار روغن و جلوگیری از آسیب جدی به قطعات موتور، حتی در شرایط گرفتگی فیلتر، محافظت می کند.
با این حال، این سوپاپ نباید جایگزین تعویض منظم فیلتر شود. استفاده طولانی مدت از فیلتر گرفتگی باعث می شود سوپاپ همیشه باز باشد و روغن فیلتر نشده به موتور برسد که به مرور موجب سایش یاتاقان ها، کپه ها و میل لنگ می شود. بنابراین رعایت زمان بندی تعویض فیلتر و استفاده از فیلتر روغن استاندارد بسیار اهمیت دارد تا سوپاپ اطمینان تنها در مواقع ضروری فعال شود و سیستم روانکاری موتور به بهترین شکل عمل کند.
پیامدهای گرفتگی فیلتر و ورود روغن فیلتر نشده به موتور
وقتی فیلتر روغن موتور گرفتگی پیدا می کند و مسیر عبور روغن محدود می شود، سوپاپ اطمینان فیلتر فعال شده و اجازه می دهد روغن فیلتر نشده وارد موتور شود. این اقدام در کوتاه مدت مانع کاهش فشار روغن و آسیب شدید به موتور می شود، اما در طولانی مدت پیامدهای منفی زیادی دارد.
پیامدهای اصلی شامل:
- سایش زودهنگام یاتاقان ها و قطعات متحرک موتور به دلیل ورود ذرات معلق و آلاینده ها.
- افت فشار روغن در مجاری موتور که باعث کاهش روانکاری و افزایش دمای قطعات می شود.
- خطر آسیب به میل لنگ و کپه ها، به ویژه کپه های متحرک و ثابت.
- کاهش طول عمر موتور و افزایش هزینه های تعمیرات در آینده.
به همین دلیل تعویض به موقع فیلتر روغن و استفاده از فیلتر استاندارد و با کیفیت ضروری است تا سیستم روانکاری موتور همیشه بهینه و مطمئن عمل کند.
اهمیت تعویض به موقع فیلتر روغن (هر ۵۰۰۰ کیلومتر)
تعویض منظم فیلتر روغن یکی از مهم ترین اقدامات برای حفظ سلامت موتور است. کاغذهای فیلتر با گذشت زمان و طی مسافت، ذرات معلق و آلودگی های روغن را جذب می کنند و کم کم مسدود می شوند. اگر فیلتر بیش از حد استفاده شود، مسیر عبور روغن محدود شده و سوپاپ اطمینان فعال می شود تا روغن فیلتر نشده وارد موتور گردد. این موضوع در کوتاه مدت از کاهش فشار روغن جلوگیری می کند، اما در بلندمدت باعث سایش قطعات موتور، کاهش طول عمر یاتاقان ها و افت عملکرد روانکاری خواهد شد.
بنابراین، تعویض فیلتر روغن هر ۵۰۰۰ کیلومتر یا طبق توصیه کارخانه سازنده، با استفاده از فیلتر استاندارد و با کیفیت، از افت فشار روغن، ورود ذرات مضر به موتور و هزینه های سنگین تعمیرات جلوگیری می کند و عملکرد بهینه سیستم روانکاری را تضمین می نماید.
تفاوت فیلترهای استاندارد و متفرقه و مشکلات استفاده از نمونه های بی کیفیت
فیلترهای روغن استاندارد با کیفیت بالا طراحی می شوند تا فشار روغن و دبی ورودی را بهینه نگه دارند و ذرات معلق روغن را به صورت موثر تصفیه کنند. این فیلترها دارای کاغذ مقاوم، سوپاپ اطمینان و تعداد سوراخ های استاندارد هستند که عملکرد سیستم روانکاری موتور را تضمین می کند.
در مقابل، فیلترهای متفرقه و بی کیفیت ممکن است:
- کاغذ ضعیف و کم دوام داشته باشند که باعث پاره شدن یا گرفتگی سریع می شود.
- سوپاپ اطمینان نداشته باشند یا ضعیف عمل کنند، در نتیجه روغن فیلتر نشده وارد موتور می شود.
- تعداد سوراخ های ورود روغن استاندارد نداشته باشند و دبی روغن کاهش یابد، که منجر به افت فشار روغن و کاهش روانکاری موتور می شود.
استفاده طولانی مدت از فیلترهای متفرقه، خطر آسیب به یاتاقان ها، میل لنگ و کپه های موتور را افزایش می دهد و می تواند باعث هزینه های تعمیرات سنگین شود. بنابراین، استفاده از فیلتر استاندارد مناسب خودروی شما برای حفظ عملکرد بهینه موتور و جلوگیری از آسیب جدی ضروری است.
برای این که بیشتر با این فیلتر روغن در خخودرو آشنا بشوید، آموزشگاه فنون خودرو کارورکس برای شما ویدئویی در این زمینه آماده کرده است که با مشاهده آن می توانید بهتر این نقش را بفهمید که این ویدئو شامل:
جمع بندی
اویل پمپ و فیلتر روغن دو عنصر حیاتی در سیستم روانکاری موتور هستند که سلامت و عملکرد موتور به آن ها وابسته است. تست دقیق اویل پمپ، کنترل لقی روتورها و پوسته، بررسی سطح بالای اویل پمپ و عملکرد صحیح سوپاپ بای پس، همراه با تعویض به موقع فیلتر روغن استاندارد، از افت فشار روغن، ورود ذرات مضر و آسیب به موتور جلوگیری می کند. رعایت این موارد باعث افزایش طول عمر موتور، کاهش هزینه های تعمیر و عملکرد بهینه سیستم روانکاری می شود.
برای یادگیری دقیق و عملی این مراحل، سایت کارورکس به عنوان مرکز تخصصی آموزش و فنون خودرو، دوره های کاربردی و عملی ارائه می دهد که علاقه مندان و تکنسین ها می توانند از آن بهره مند شوند.
سوالات متداول درمورد نقش فیلتر روغن در سیستم روانکاری موتور
- چرا تست اویل پمپ اهمیت دارد؟
زیرا لقی بیش از حد بین روتورها یا روتورها و پوسته باعث افت فشار روغن شده و روانکاری موتور را مختل می کند، که در نهایت منجر به سایش و خرابی قطعات حساس موتور می شود.
- تفاوت فیلتر روغن استاندارد و متفرقه چیست و چرا اهمیت دارد؟
فیلتر استاندارد دارای کاغذ مقاوم، سوپاپ اطمینان و تعداد سوراخ های استاندارد است، در حالی که فیلتر متفرقه ممکن است ضعف داشته باشد، دبی روغن را کاهش دهد و اجازه دهد روغن فیلتر نشده وارد موتور شود که باعث آسیب به قطعات می شود.
- پیامدهای استفاده طولانی مدت از فیلتر گرفته چیست؟
گرفتگی فیلتر باعث باز شدن سوپاپ اطمینان و ورود روغن فیلتر نشده به موتور می شود که سایش یاتاقان ها، میل لنگ و کپه ها را افزایش داده و طول عمر موتور را کاهش می دهد.