علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ چیست؟ دیسک و صفحه کلاچ اجزای ضروری یک سیستم گیربکس دستی در خودرو هستند. آنها مسئول درگیر کردن و جدا کردن موتور از جعبه دنده ماشین می باشند و به راننده اجازه می دهند دنده را به آرامی تعویض کند. با این حال، با گذشت زمان، این قطعات ممکن است فرسوده شوند و منجر به مشکلات مختلفی مانند مشکل در تعویض دنده، لغزش کلاچ و در نهایت خرابی کامل شوند.
دیسک و صفحه کلاچ چیست؟
دیسک و صفحه کلاچ، اجزای یک سیستم انتقال دستی در خودرو هستند. دیسک کلاچ یک صفحه دایره ای و مسطح با سطوح اصطکاک در دو طرف است که بین فلایویل و صفحه فشار قرار گرفته است. به شفت ورودی گیربکس متصل می شود و با موتور می چرخد. صفحه کلاچ که به عنوان صفحه فشار نیز شناخته می شود، یک صفحه فلزی دایره ای بزرگ تر است که هنگام درگیر شدن به صفحه کلاچ فشار وارد می کند و به انتقال نیرو از موتور به گیربکس کمک می کند.
هنگامی که پدال کلاچ فشرده می شود، دیسک کلاچ را از صفحه فشار جدا نموده و انتقال نیرو را متوقف می کند و اجازه تعویض دنده را می دهد. دیسک و صفحه کلاچ با هم کار می کنند تا نیرو را از موتور به گیربکس وارد کنند. در نتیجه امکان تعویض دنده و کنترل سرعت خودرو را برای رانندگان فراهم می سازند.
دقت داشته باشید که برای این که این علت ها را پیدا کنید باید روش های تست دیسک و صفحه کلاچ خودرو را بدانید که با کمک این روش ها می توانید به راحتی علت های خرابی را چک کنید.
معرفی دیسک و صفحه کلاچ
علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
این مسئله به دلایل متعدد رخ می دهد که در ادامه به مهم ترین ها اشاره شده است.
سایش و خرابی معمولی دیسک و صفحه کلاچ
شایع ترین علت ساییدگی دیسک و صفحه کلاچ، ساییدگی و خرابی عادی در طول زمان است. مانند هر قطعه مکانیکی، استفاده مداوم در طولانی مدت می تواند منجر به سایش و خرابی شود. مواد اصطکاک روی دیسک کلاچ به دلیل درگیری مکرر با فلایویل و صفحه فشار به تدریج فرسوده می شوند. به همین ترتیب، صفحه فشار نیز به دلیل تماس مداوم با دیسک کلاچ دچار سایش می گردد. این سایش پیشرونده در نهایت می تواند منجر به سایش دیسک و صفحه کلاچ شود.
علت سایش و خرابی معمولی دیسک و صفحه کلاچ
عادات رانندگی نادرست یکی از علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
نحوه رانندگی یک وسیله نقلیه نیز می تواند به سایش دیسک کلاچ و صفحه کمک کند. عادات رانندگی نا صحیح، مانند کار کردن با کلاچ یا چرخاندن مداوم دور موتور در هنگام تعویض دنده، می تواند فشار زیادی بر این قطعات وارد کند و باعث فرسودگی آنها سریع تر از حد معمول شود. به همین ترتیب، رانندگان بی تجربه که تکنیک های تعویض دنده را نمی دانند نیز به نوبه خود در سایش زود هنگام دیسک و صفحه کلاچ تاثیر دارند. همه ما باید به این نکته توجه داشته باشیم که رانندگی دارای اصول و قوانینی است که ملزم به رعایت آنها هستیم. هدف از اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی این است که از جان خود و دیگران محافظت کنیم.
همچنین با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از جمله داشتن سرعت مجاز و تعویض درست دنده، قطعات وسیله نقلیه مانند دیسک و کلاچ دارای عمر مفید بیشتری خواهد بود و به این زودی خراب نمی شود.
یکی از علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ عادات رانندگی نادرست
نگهداری ضعیف دیسک و صفحه کلاچ
نگهداری مناسب برای طول عمر هر وسیله نقلیه، از جمله سیستم انتقال آن، بسیار مهم است. بی توجهی به وظایف معمول تعمیر و نگهداری مانند تعویض مایع گیربکس یا بازرسی برای نشتی می تواند منجر به سایش سریع دیسک و صفحه کلاچ شود. عدم روانکاری به دلیل قدیمی بودن یا آلوده بودن مایع گیربکس می تواند باعث اصطکاک بیش از حد بین این قطعات شود و منجر به سایش زودرس گردد.
اضافه بار از علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
بار بیش از اندازه در یک وسیله نقلیه ( فراتر از حد مجاز وزن توصیه شده آن)، بر تمام اجزای آن، از جمله سیستم انتقال، فشار وارد می کند. به عبارت ساده تر اینکه وزن اضافی باعث افزایش بار روی موتور می شود که به نوبه خود فشار بیشتری به دیسک و صفحه کلاچ وارد می کند. با گذشت زمان، این قطعات ممکن است سریعتر از حد معمول فرسوده شوند.
قطعات معیوب علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
در برخی موارد، دیسک و صفحه کلاچ فرسوده ممکن است به دلیل قطعات معیوب باشد. قطعات بی کیفیت یا معیوب استفاده شده در طول فرآیند ساخت، منجر به سایش زودرس و خرابی این قطعات می شود. به همین دلیل است که هنگام تعویض هر قطعه سیستم انتقال، استفاده از قطعات با کیفیت بالا از سازندگان معتبر ضروری است.
معرفی قطعات معیوب علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
سخن پایانی در مورد علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
با رعایت موارد فوق می توان از طول عمر سیستم انتقال خودرو اطمینان حاصل کرد و از تعمیرات پرهزینه در آینده جلوگیری نمود. توجه داشته باشید که وسایل نقلیه در طول زمان نیاز به تعمیرات دوره ای دارند تا از کارکرد قطعات آن، اطمینان حاصل شود.
در نظر داشته باشید که تعمیرات و سرویس قطعات خودرو یک کار کاملا تخصصی است و الزاما باید توسط یک فرد متخصص و حرفه ای انجام بگیرید. به هیچ وجه با دانش ابتدایی خود اقدام به تعمیر قطعات معیوب وسایل نقلیه نکنید زیرا با این کار شما نه تنها مشکل حل نمی شود، چه بسا که شدت بیشتری پیدا کند.
سوالات متداول در مورد علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ
- علت تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ چیست؟
باید توجه داشت، دیسک و صفحه کلاچ فرسوده می تواند ناشی از عوامل مختلفی مانند فرسودگی و خرابی معمولی، عادات رانندگی غلط، نگهداری ضعیف، بارگذاری بیش از حد و وجود قطعات معیوب باشد. - چگونه می توان از تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ جلوگیری نمود؟
برای جلوگیری از سایش زودهنگام این قطعات، پیروی از تکنیک های رانندگی مناسب، انجام منظم کارهای مربوط به تعمیر و نگهداری، جلوگیری از بارگذاری بیش از حد خودرو و استفاده از قطعات باکیفیت ضروری است. - دیسک و صفحه کلاچ چیست و چه کاری انجام می دهد؟
دیسک و صفحه کلاچ، اجزای یک سیستم انتقال دستی در خودرو هستند. دیسک کلاچ یک صفحه دایره ای و مسطح با سطوح اصطکاک در دو طرف است که بین فلایویل و صفحه فشار قرار گرفته است. به شفت ورودی گیربکس متصل می شود و با موتور می چرخد.