سیستم ترمز خودرو از مهمترین و حیاتیترین بخشهای آن به شمار میرود و نقشی اساسی در ایمنی سرنشینان و سایر رانندگان ایفا میکند. این سیستم با تبدیل انرژی حرکتی مکانیک خودرو به گرما، سرعت آن را کنترل کرده و از بروز تصادفات و خطرات جادهای جلوگیری میکند.در مقاله صفر تا صد سیستم ترمز خودرو از سایت کارورکس با ما همراه باشید.
صفر تا صد سیستم ترمز خودرو
اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو
اجزای سیستم ترمز خودرو، عبارت از موارد زیر هستند:
پدال ترمز: با فشار دادن این پدال توسط راننده، نیروی لازم برای شروع عملکرد سیستم ترمز فراهم میشود.
بوستر ترمز: با استفاده از نیروی خلاء یا فشار هیدرولیکی، نیروی اعمال شده توسط راننده به پدال ترمز را افزایش میدهد و به توقف سریعتر و آسانتر خودرو کمک میکند.
مایع ترمز: این مایع وظیفه انتقال نیروی فشار از طریق لولههای ترمز به چرخها را بر عهده دارد.
پمپ ترمز: به دلیل ایجاد فشار در مایع ترمز، نیروی لازم برای عملکرد سیستم ترمز را فراهم میکند.
کالیپر ترمز: در کنار هر چرخ قرار دارد و لنتهای ترمز را به دیسک یا کاسه ترمز فشار میدهد.
لولههای ترمز: مایع ترمز را از سروو ترمز به کالیپرهای ترمز در هر چرخ منتقل میکنند.
لنتهای ترمز: این قطعات اصطکاکی از جنس لنت یا مواد آزبست ساخته میشوند و با ایجاد اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز، سرعت چرخ ها را کاهش میدهند.
دیسک یا کاسه ترمز: در چرخها قرار دارند و وظیفه آنها تبدیل انرژی حرکتی چرخها به گرما است.
سوئیچ ترمز دستی: این سوئیچ با کشیدن ترمز دستی فعال می شود و از حرکت خودرو در هنگام توقف جلوگیری میکند.
سنسورهای ABS: سرعت چرخها را کنترل میکنند و از قفل شدن آنها در هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری به عمل میاورد.
نحوه عملکرد سیستم ترمز
اما روش کار ترمز خودرو چگونه است؟ در ادامه برخی از موارد نحوه عملکرد سیستم ترمز خودرو را توضیح خواهیم داد.
فشار دادن پدال ترمز: با فشار دادن پدال ترمز توسط راننده، نیروی لازم به بوستر ترمز منتقل می شود.
تقویت نیروی ترمز: بوستر ترمز با استفاده از نیروی خلاء یا فشار هیدرولیکی، نیروی اعمال شده توسط راننده را افزایش میدهد.
انتقال فشار به پمپ ترمز: نیروی تقویت شده توسط بوستر ترمز به پمپ ترمز منتقل می شود.
ایجاد فشار در مایع ترمز: پمپ ترمز با حرکت پیستون خود، فشار لازم در مایع ترمز را ایجاد میکند.
انتقال فشار به کالیپر ترمز: مایع ترمز تحت فشار از طریق لوله های ترمز به کالیپر ترمز در هر چرخ منتقل می گردد.
فشار لنت ها به دیسک یا کاسه ترمز: در کالیپر ترمز، با اعمال فشار هیدرولیکی، لنت ها به دیسک یا کاسه ترمز در حال چرخش فشار داده می شوند.
ایجاد اصطکاک و کاهش سرعت: اصطکاک بین لنت ها و دیسک یا کاسه ترمز، انرژی حرکتی چرخ ها را به گرما تبدیل کرده و سرعت آنها را کاهش می دهد.
توقف خودرو: با کاهش سرعت چرخ ها، سرعت خودرو نیز به تدریج کاهش یافته و متوقف می شود.
صفر تا صد سیستم ترمز ماشین
انواع سیستم ترمز خودرو
سیستم ترمز کاسه ای: در این نوع سیستم، لنتهای ترمز به جای دیسک، به داخل کاسه ترمز که به همراه چرخ میچرخد، فشار داده میشوند. سیستم ترمز کاسهای به دلیل سادهتر بودن و قیمت پایینتر، در گذشته بیشتر مورد استفاده قرار میگرفت. با این حال، به دلیل راندمان پایینتر و عملکرد ضعیفتر در ترمزگیری، به تدریج جای خود را به سیستم ترمز دیسکی داده است.
سیستم ترمز دیسکی: لنتهای ترمز به دو طرف یک دیسک فلزی که به همراه چرخ میچرخد، فشار داده میشوند. با توجه به اینکه، سیستم های ترمز دیسکی دارای راندمان بالاتر، خنککاری بهتر و عملکرد قویتر در ترمزگیری هستند، به طور گستردهای در خودروهای امروزی استفاده می شوند.
ترمزهای ABS یا ضد قفل: این سیستم، از قفل شدن چرخها در هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری میکند و به حفظ کنترل خودرو در شرایط لغزنده کمک میکند.
ترمزهای EBD تقسیم کننده نیروی ترمز الکترونیکی: این سیستم، نیروی ترمز را به طور متناسب بین چرخها توزیع کرده و از لغزش و انحراف خودرو در هنگام ترمزگیری جلوگیری میکند.
نکاتی برای حفظ سلامتی سیستم ترمز خودرو
برخی نکات برای حفظ سلامتی و عملکرد سیستم ترمز خودرو، از قرار زیر هستند.
بازرسی منظم: به طور مرتب سیستم ترمز خودرو خود را توسط یک مکانیک ماهر بازدید کنید تا از سلامت اجزای آن اطمینان حاصل کنید.
تعویض لنتها و دیسکها در زمان مناسب: لنت ها و دیسک های ترمز به مرور زمان ساییده می شوند و باید در زمان مناسب تعویض شوند.
استفاده از لنت ها و دیسک های باکیفیت: از لنت ها و دیسک های باکیفیت و استاندارد استفاده کنید تا از عملکرد صحیح و ایمن سیستم ترمز خودرو خود اطمینان حاصل کنید.
کنترل سطح مایع ترمز: به طور مرتب سطح مایع ترمز را بررسی نموده و در صورت نیاز آن را به حد استاندارد برسانید.
از رانندگی پرسرعت خودداری کنید: رانندگی پرسرعت و ترمزهای ناگهانی به سیستم ترمز فشار زیادی وارد میکند و باعث فرسایش سریعتر لنت ها و دیسک ها میشود.
صفر تا صد سیستم ترمز اتومبیل
سوالات متداول درباره صفر تا صد سیستم ترمز خودرو
۱. مهمترین اجزای سیستم ترمز خودرو کدامند و وظایف آنها چیست؟
مهمترین اجزای سیستم ترمز خودرو عبارتند از:
پدال ترمز: شروع فرآیند ترمزگیری با اعمال فشار توسط راننده
بوستر ترمز: افزایش نیروی اعمال شده توسط راننده برای توقف سریعتر و آسانتر
مایع ترمز: انتقال فشار از طریق لولهها به چرخها
پمپ ترمز: ایجاد فشار لازم در مایع ترمز
کالیپر ترمز: فشار دادن لنتها به دیسک یا کاسه ترمز
لنتهای ترمز: ایجاد اصطکاک و کاهش سرعت چرخها
دیسک یا کاسه ترمز: تبدیل انرژی حرکتی چرخها به گرما
۲. علائم هشداردهنده نقص در سیستم ترمز خودرو کدامند؟
برخی از علائم هشداردهنده نقص در سیستم ترمز خودرو عبارتند از:
صدای غیرمعمول: شنیدن صداهای غیرمعمول مانند تقتق، جیرجیر یا ساییدگی هنگام ترمزگیری
لرزش فرمان: لرزش فرمان در هنگام ترمزگیری، به خصوص در سرعتهای بالا، میتواند نشاندهنده نقص در دیسکها یا لنتهای ترمز باشد.
کاهش قدرت ترمزگیری: احساس ضعف یا کمخاصیتی در پدال ترمز هنگام ترمزگیری
کشش خودرو به یک سمت: کشیده شدن خودرو به یک سمت در هنگام ترمزگیری میتواند نشاندهنده نقص در سیستم هیدرولیکی ترمز باشد.
روشن شدن چراغ هشداردهنده ترمز: روشن شدن چراغ هشداردهنده ترمز در داشبورد میتواند نشاندهنده کمبود مایع ترمز یا نقص در سیستم ترمز باشد.
۳. برای حفظ سلامتی سیستم ترمز خودرو چه اقداماتی باید انجام داد؟
تعویض لنت های ترمز
کنترل مایع ترمز
رانندگی با احتیاط
استفاده از قطعات یدکی باکیفیت
سخن پایانی درباره صفر تا صد سیستم ترمز خودرو
با مراقبت و نگهداری صحیح از سیستم ترمز خودرو، میتوانید از رانندگی ایمن و مطمئن در هر شرایطی لذت ببرید.
2 Comments
ترمز هیدرولیکی بیشتر برای چه نوع ماشینی به کار می رود؟
طرز کار ترمز ماشین به طور کلی شامل تولید نیروی اصطکاک برای کاهش سرعت و توقف خودرو است. این سیستم بهطور عمده به دو نوع ترمز دیسکی و کاسهای تقسیم میشود و از اصول هیدرولیک و مکانیکی بهره میبرد.