دلایل کار نکردن بخاری و کولر ماشین

همانطور که میدانیم احتراق سوخت های فسیلی در درون محفظه موتور خودرو حرارت بالایی تولید می کند و و این حرارت علاوه بر گرم کردن موتور خودرو و کمک به عملکرد بهینه آن باید مدیریت شود. سیستم های گرمایشی و سرمایشی خودروها به نوعی با یک دیگر در ارتباط هستند و عدم عملکرد صحیح هر کدام می توان مستقیما بر دیگری نیز اثر گذار باشد.

برای اینکه سیستم ها به درستی کار کنند باید موتور ماشین به خوبی داغ شده باشد، بعد از اون  خنک کننده در اطراف گرما در اثر برخورد با هوای محیط خنک می شود و بخشی از آن نیز برای گرم کردن فضای درون کابین توسط دریچه های تعبیه شده روی داشبورد به داخل ماشین وارد می شوند. در واقع گرم کردن ماشین توسط بخاری با استفاده از گرمای آب موتور انجام می شود.

در زمان قدیم بخاطر اینکه توی ساخت رادیاتور از مس و یا برنج استاده می شد مراحل گرم شدن خودرو کمی زمان می برد اما تو ماشین های امروزی به خاطر اینکه از آلومینیوم در ساخت رادیاتور استفاده می شود و ارتباط حرارتی آلومینیوم بالاست خودرو و بخاری ان سریع تر گرم می شود.

کار نکردن بخاری و کولر ماشین

قاعدتا شما نیز در فصول سرد سال از بخاری ماشین و در فصول گرم از کولر خودروتان بهره برده اید و می دانید وجود این دو تجهیز سرمایشی و گرمایشی که سیستم برق خودرو به حساب می آید تا چه حد مهم است. اما در برخی از موارد ممکن است که با کار نکردن بخاری و کولر ماشین خود مواجه شوید.

در خصوص دلایل کار نکردن بخاری و کولر ماشین باید اشاره داشت که سیستم های گرمایشی و سرمایشی خودروها با یک دیگر ارتباط دارد و زمانی که عملکرد هر کدام با مشکل مواحه شود، می تواند تاثیر بسزایی بر دیگری داشته باشد. نکته حائز اهمیت این است که برای کار کرد و عملکرد مناسب کولر و بخاری ماشین، لازم است تا موتور به خوبی گرم شد. سپس خنک کننده ای که در اطراف گرما وجود دارد، در اثر برخورد با هوای محیط، خنک خواهد شد و بخشی از آن نیز برای تامین هوای گرم یا سرد، فضای درون کابین توسط دریچه های استفاده شده بر روی داشبوردها به درون ماشین انتقال می یابد. اما اگر عملکرد بخاری و کولر با مشکل مواجه شود، دیگر گرم کردن یا سرد کردن ماشین به خوبی صورت نخواهد گرفت.

عیب‌یابی و تعمیر کولر ماشین

از رایج‌ترین مشکلات کولر خودرو می‌توان به کمبود گاز مبرد، گرفتگی لوله‌ها، خرابی کمپرسور، خرابی کندانسور، خرابی اواپراتور، خرابی خشک‌کن، خرابی ترموستات، خرابی فن کندانسور و فن بلوئر اشاره کرد. برای عیب‌یابی دقیق، ابتدا باید علائم خرابی کولر مانند عدم تولید هوای سرد، تولید هوای گرم، بوی نامطبوع، صدای غیرعادی و … را بررسی نمود.

سپس با استفاده از ابزارهای تشخیصی مانند گیج فشار، دماسنج و … به بررسی اجزای مختلف سیستم کولر پرداخته و علت اصلی مشکل را شناسایی کرد. تعمیرات کولر خودرو شامل شارژ گاز، تعویض قطعات معیوب، تمیز کردن لوله‌ها و اواپراتور، تعمیر یا تعویض کمپرسور و … می‌باشد. انجام این تعمیرات نیازمند تخصص و تجربه کافی است و توصیه می‌شود که توسط افراد متخصص انجام شود.

در صورت عدم رسیدگی به موقع به مشکلات کولر، ممکن است به سایر اجزای سیستم آسیب وارد شود و هزینه‌های تعمیر افزایش یابد. همچنین، استفاده از قطعات با کیفیت و استاندارد در تعمیرات کولر از اهمیت بالایی برخوردار است تا عملکرد بهینه و طول عمر سیستم تضمین شود.

بیشر بدانید: نحوه تمیز کردن کولر ماشین

دلیل و عیب‌یابی و تعمیر کولر ماشین

ارتباط بخاری و کولر ماشین با سایر سیستم‌های خودرو

سیستم گرمایشی (بخاری) و سرمایشی (کولر) خودرو، اگرچه وظایفی متفاوت دارند، اما به طور مستقیم یا غیرمستقیم با سایر سیستم‌های خودرو در ارتباط هستند. این ارتباط از طریق منابع انرژی، سیستم کنترل، و تأثیرات متقابل بر عملکرد خودرو برقرار می‌شود.

هر دو سیستم به موتور خودرو به عنوان منبع انرژی اصلی متکی هستند. کولر از نیروی مکانیکی موتور برای چرخاندن کمپرسور و ایجاد سرمایش استفاده می‌کند، در حالی که بخاری از گرمای موتور برای گرم کردن هوای داخل کابین بهره می‌برد. سیستم کنترل خودرو نیز بر عملکرد هر دو سیستم تأثیر می‌گذارد.

سنسورهای دمای داخلی و خارجی، اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال می‌کنند و ECU بر اساس این اطلاعات، میزان سرمایش یا گرمایش مورد نیاز را تعیین می‌کند. علاوه بر این، سیستم گرمایشی و سرمایشی بر مصرف سوخت خودرو نیز تأثیرگذار هستند. استفاده بیش از حد از هر یک از این سیستم‌ها می‌تواند به افزایش مصرف سوخت منجر شود.

نکات نگهداری و تعمیر بخاری و کولر ماشین

نگهداری منظم و تعمیرات به موقع، عمر مفید سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی خودرو را به طور قابل توجهی افزایش داده و از هزینه‌های سنگین تعمیرات در آینده جلوگیری می‌کند. برای نگهداری از بخاری، بررسی سطح مایع خنک‌کننده، تمیز کردن رادیاتور بخاری، روغن‌کاری قطعات متحرک و تعویض فیلتر هوای کابین به صورت دوره‌ای ضروری است. همچنین، چک کردن عملکرد ترموستات و رفع نشتی‌های احتمالی در سیستم خنک‌کننده از اهمیت بالایی برخوردار است.

در مورد کولر خودرو، شارژ گاز مبرد به موقع، تمیز کردن کندانسور و اواپراتور، تعویض فیلتر کابین، بررسی عملکرد کمپرسور و خشک‌کن و رفع نشتی‌ها از جمله اقدامات مهم نگهداری محسوب می‌شوند. برای تعمیر این سیستم‌ها، تشخیص دقیق مشکل توسط تکنسین متخصص و استفاده از قطعات با کیفیت اصلی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

برخی از مشکلات رایج در سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی شامل گرفتگی لوله‌ها، خرابی ترموستات، نشتی گاز مبرد، خرابی کمپرسور، خرابی فن و غیره می‌باشد. انجام تعمیرات توسط افراد غیر متخصص می‌تواند به آسیب دیدن سایر قسمت‌های سیستم و افزایش هزینه‌های تعمیر منجر شود. بنابراین، توصیه می‌شود برای تعمیر سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی خودرو به مراکز تخصصی مراجعه شود.

بیشتر بدانید: علت بوی بد کولر ماشین

نکات مهم نگهداری و تعمیر بخاری و کولر ماشین

تاثیر عملکرد ترموستات روی بخاری ماشین

ترموستات کار تغیر مسیر آب موتور و خنک نگه داشتن ان را بر عهده خود دارد.  وقتی دمای آب موتور بالاتر رود ترموستات که یک وسیله یا همان قطعه مکانیکی است باز می شود و آب را به چرخش یا گردش در می آورد تا دما را تنظیم یا کنترل کند. زمانی که ترموستات کامل باز باشد آب هم همیشه در حال چرخیدن است و فرصت برای گرم کردن موتور را به دست نمی ورد.

زمانی که ابی وارد رادیاتور می شود دمای لازم برای داغ کردن دیواره های ان را ندارد. اصولا وقتی بدنه رادیاتور داغ نباشد باد گرم بخاری نیس تولید نخواهد شد. برای استفاده از بخاری خودرو باید 2 رادیاتور وجود داشته باشد: اول رادیاتور که همون رادیاتور اصلی خودرو است و و کار خنک کردن موتور خودرو رو بر عهده دارد.

که رادیاتور دوم ماشین است عملکرد گرم کردن خودرو گرم کردن موتور خودرو را دارد.Heater Core

یکی از مهم ترین ویژگی های بخاری از بین بردن بخار روی شیشه های جلو و عقب ماشین می باشد.

نحوه کار کردن کولر ماشین مانند کولر های گازی در منازل و اداره و اداره ها است با این تفاوت که کولر گازی خانگی نیروی خودشو از برق شهری می گیرد اما کولر خودرو قدرت یا نیرو خودشو از موتور دریافت می کنه.

فناوری های جدید در سیستم های بخاری و کولر ماشین

صنعت خودروسازی همواره در جستجوی فناوری‌های نوین برای بهبود تجربه رانندگی و افزایش کارایی خودروها است. سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. در سال‌های اخیر شاهد پیشرفت‌های چشمگیری در این حوزه بوده‌ایم که منجر به ارائه امکانات جدید و بهبود عملکرد این سیستم‌ها شده است.

از جمله این فناوری‌ها می‌توان به سیستم‌های تهویه مطبوع هوشمند با قابلیت کنترل دما و رطوبت به صورت خودکار، گرمکن و سردکن صندلی با استفاده از فناوری‌های پیشرفته، سیستم‌های تهویه مطبوع دو منطقه‌ای برای ایجاد فضای دلپذیر برای تمامی سرنشینان، فیلترهای هوای پیشرفته با قابلیت حذف آلاینده‌ها و ذرات معلق، سیستم‌های تهویه مطبوع با بهره‌گیری از انرژی‌های تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی و سیستم‌های تهویه مطبوع با قابلیت اتصال به تلفن همراه و کنترل از راه دور اشاره کرد.

بیشتر بدانید: آموزش تخصصی کولر و تهویه مطبوع

ایمنی در استفاده از بخاری و کولر ماشین

ایمنی در استفاده از سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی خودرو امری حیاتی است. استفاده نادرست از این سیستم‌ها می‌تواند عواقب جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد. یکی از مهم‌ترین خطرات استفاده از کولر، نشت گاز مبرد است. گازهای مبرد موجود در سیستم‌های کولر خودرو اغلب سمی و قابل اشتعال هستند و استنشاق آن‌ها می‌تواند باعث مسمومیت و حتی خفگی شود.

همچنین، نشت گاز مبرد به لایه اوزون آسیب می‌رساند. از طرف دیگر، استفاده بیش از حد از بخاری در فضاهای بسته می‌تواند باعث کاهش اکسیژن و افزایش غلظت مونوکسید کربن شود که در صورت استنشاق طولانی‌مدت، عوارضی مانند سردرد، سرگیجه و حتی خفگی را به دنبال دارد. برای جلوگیری از این خطرات، توصیه می‌شود از سالم بودن سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی خودرو اطمینان حاصل کرده و به صورت دوره‌ای آن‌ها را سرویس و تعمیر کنید.

معرفی ایمنی در استفاده از بخاری و کولر ماشین

اجزای تشکیل دهنده بخاری خودرو عبارتند از

1.  بوستر بخاری
2. رادیاتور خودرو
3. دریچه تقسیم کننده هوا
4. اهرم دریچه های تقسیم هوا

نحوه عملکرد بخاری ماشین چگونه است؟

پیش از ان که به بررسی دلایل کار نکردن بخاری و کولر ماشین بپردازیم، لازم است تا در خصوص عملکرد بخاری ماشین، اطلاعاتی را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم. به صورت کلی باید اشاره داشت که عمل گرم شدن کابین ماشین به وسیله بخاری، با استفاده از گرمای آب موتور صورت می گیرد. عملکرد بخاری ماشین به صورت زیر می باشد:

• گرمای موتور توسط آب رادیاتور گرفته می شود و سپس بخشی از آن در رادیاتوری که بری بخاری ماشین به کار گرفته شده است، راه پیدا می کند..
• با وارد شدن این گرما به رادیاتور بخاری خودرو، فن مورد نظر با عبور جریان هوا، می تواند هوای گرم را به درون کابین خودرو هدایت نماید.

شایان ذکر می باشد که ماشین ها و خودروهای قدیمی، دارای رادیاتوری از جنس مس و برنج بودند. این رادیاتورهای برنجی یا مسی بسیار دیرتر از رادیاتورهای امروزی که از نوع آلومینیومی می باشند، گرم می شدند. به همین دلیل مراحل گرم شدن خودرو زمان بر میشد. اما در خودروهای امروزی، از رادیاتورهای آلومینیومی استفاده شده است و از آن جا که این متریال به سرعت گرم می شود، بخاری خودروهای امروزی زودتر گرم خواهند شد.

بیشتر بدانید: زمان تعویض آب رادیاتور

سخن پایانی

در این مقاله سعی کردیم تا به بررسی دلایل کار نکردن بخاری و کولر ماشین  بپردازیم و اطلاعاتی را در این خصوص در اختیار شما قرار دهیم. بنابراین برای کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت ما مراجعه کرده و با کارشناسان و مشاوران ما در این خصوص مشورت فرمایید.