آنچه در این مطلب خواهید خواند
از پرمخاطب ترین و محبوب ترین دوره ها، آموزش برق خودرو فنی حرفه ای است که در آموزشگاه برق خودرو برگذار می شود، یکی از اصلی ترین قسمت های هر ماشین، برق خودرو میباشد.
بطور کل کارهای مربوط به مکانیکی و دوره های آموزشی آن با استقبال زیاد موجه میشود و جز مهم ترین و حساس ترین حرفه ها و مشاغل است.
یکی از مهم ترین قسمت های هر خودرو، برق آن است. اگر این قسمت به درستی نتواند کار کند کار موتور و کل خودرو مختل خواهد شد. به همین دلیل و نیاز امروزی جامعه، کسی که در زمینه برق خودرو فعالیت میکند، درآمد خوبی نیز دارد. همین دلیل باعث شده آموزش برق خودرو مورد توجه علاقه مندان این رشته قرار بگیرد.
امروزه و باتوجه به مشکلاتی مثل درگیری جوامع مختلف با ویروس کرونا، زندگی ها ماشینی تر شده است. به همین دلیل مشکلات خودروها نیز بیشتر شده مخصوصا در حوزه برق خودرو.
شما عزیزان میتوانید برای پشت سر گذاشتن دوره آموزش برق خودرو درجه 2 فنی و حرفه ای به آموزشگاه فنی و اختصاصی کارورکس خودرو مراجعه کنید، شما همراهان گرامی آموزش برق خودرو فنی و حرفه ای را تحت نظارت ما و با خیال راحت پشت سر خواهید گذاشت
آموزشگاه فن خودرو با داشتن کادر و اساتید حرفه ای دوره های این بخش را با ارائه مدرک فنی و حرفه ای پوشش میدهد و شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید یا بصورت حضوری به آموزشگاه مراجعه کنید. دوستانی که این دوره را پشت سر میگذارند میتوانند به راحتی وارد بازار کار شوند و درآمد خوبی نیز داشته باشند.
آموزش برق خودرو فنی حرفه ای در دو مرحله انجام میشود، بدین معنا که ابتدا شما باید مدرک درجه دو را دریافت نمایید تا بتوانید دوره درجه یک را نیز بگذارنید. بعد از گذراندن این دو دوره شما بصورت کامل در زمینه برق خودرو خبره میشوید و میتونید به راحتی وارد بازار کار آن شوید.
آموزشگاه کارورکس با داشتن اساتید با تجربه و حرفه ای، و هزینه ای مناسب تر نسب به آموزشگاه های دیگر، این مژده را به شما میدهد که بصورت کامل و تضمینی بتواند صفر تا صد برق خودرو را در طی دوره ای مشخص یاد بگیرید.
برای پشت سر گذاشتن دو دوره، سرفصلهایی مشخص توسط کادر حرفه ای کاروکس برای شما دوستان عزیز ترتیب داده شده، که بتوانید با برنامه ریزی هرچه بیشتر خود را آماده کنید.
یک مزیت دیگر سرفصلهای مشخص آموزش برق خودرو فنی و حرفه ای توسط کاروکس این است که بعد از پشت سر گذاشتن دوره ها و وارد شدن به بازار کار این رشته، همچنان جزوات را داشته باشد و با مرور آنها نقاط ضعف خود را برطرف نمایید.
یکی دیگر از مزیت های و ویژگی های دوره آموزش برق خودرو فنی و حرفه ای توسط گروه حرفه ای کاروکس، ارائه مدرک فنی و حرفه ای است. این ویژگی به شما کمک میکند مدرکی به مراتب اخذ کنید و برای پیدا کردن شغل مورد نظر با مشکلات پیش بینی نشده مواج نشوید.
برای بسیاری از مشاغل و کارها، داشتن مدرک فنی و حرفه ای لازم است و عدم وجود آن میتواند موجب از دست دادن آن شغل شوید. امروزه فقط افراد دانشگاه رفته افرادی موفق نیستند. بلکه کسانی که مدارک فنی و حرفه ای را کسب میکنند میتوانند آینده شغلی خود را تضمین کنند.
مدارک ارائه شده توسط کاروکس با توجه زیر نظر بودن سازمان فنی و حرفه ای کشور، اعتبار بیشتری دارند و بصورت بین المللی است. شما دوستان بعد از پشت سر گذاشتن دوره آموزش برق خودرو فنی و حرفه ای، میتوانید نسبت به ترجمه مدرک خود افدام نمایید و شغلی بین المللی پیدا کنید و در کشورهای دیگر مشغول بکار شوید.
افرادی که دارای مدارک فنی و حرفه ای هستند امروزه در کشورهای دیگر مخصوصا در قاره اروپا برای کار خواهان زیادی دارند. افرادی که علاقه مند به زندگی در کشورهای دیگر هستند، میتوانند با دریافت این مدرک همانند مدرک سئو نیز تا حد زیادی با خیال راحت مابقی کارهای مهاجرت خود را پشت سر بگذارند.
همانگونه که در اواسط این مقاله نیز گفتیم، این فن و رشته بازار کار خوبی دارند، علاوه بر اینکه شما شانس استخدام شدن در شغل های دولتی دارید. میتوانید برای خودتان مغازه ای هرچند کوچک باز کنید و به درآمد بسیار خوبی هم برسید.
در زمینه نصب و تعمیر دزدگیر نیز میتوانید مشغول بکار شوید به که درآمد خوبی نیز دارد. از همین رو دوره آموزش برق خودرو فنی و حرفه ای برای آنها توصیه میشود.
مواردی که در بالا گفته شد اصلی ترین فرصت های شغلی می باشد. که در حال حاضر شما می توانید در آن استخدام شوید و شروع به کار کنید.
از آنجایی که تکنولوژی پیشرفت زیادی کرده است و بسیاری از اتومبیل ها از برق استفاده ای بسیار زیاد میکنند شما می توانید با یاد گیری برق خودرو اتومبیل های بسیار زیادی را تعمیر کنید. همانطور که گفتیم تقریبا همه اتومبیل ها از برق استفاده میکنند و این برق توسط نیروی موتور تولید می شود.
حال این اتومبیل ها هنگام خرابی به کسانی نیاز دارند که دانش کافی برای تعمیر آنها را داشته باشد. بنابر این شما می توانید فرصت های شغلی بسیارزیادی بدست آورید.
علاوه بر فصت های شغلی یاد گیری برق خودرو مزایای دیگری هم دارد که می توان به موارد زیر اشاره کرد:
به غیر از مدارهای اصلی شارژ، استارت و اشتعال، مدارهای دیگری نیز وجود دارند که چراغ ها، موتورهای الکتریکی، سنسورها وابزارهای اندازه گیری برقی ، عوامل گرمایشی، قفل های مغناطیسی، رادیو و غیره را تغذیه می کنند. همه مدارها یا توسط سوئیچ ها یا توسط رله – سوئیچ های از راه دور که توسط آهن ربا کار می کنند باز و بسته می شوند.
جریان این مدارها در امتداد یک کابل از باتری به جز بخش های در حال شارژ جریان می یابد و از طریق بدنه فلزی خودرو به باتری برمی گردد. بدنه فلزی خودرو توسط یک کابل ضخیم به پایانه زمین متصل می شود.
در یک سیستم بازگشت به زمین منفی (-)، جریان از ترمینال مثبت (+) به اجزا مورد استفاده جریان می یابد. این قطعه به بدنه اتومبیل، که به انتهای منفی (-) باتری، ارث می شود وصل می شود.
به این نوع مدار، سیستم بازگشت به زمین گفته می شود كه گفته می شود هر بخش از آن به بدنه اتومبیل متصل است.
قدرت جریان در مقیاس آمپر (amps) اندازه گیری می شود. فشاری که آن را دور مدار می چرخاند ولتاژ (ولت) نامیده می شود. اتومبیل های مدرن باتری های 12 ولتی دارند. ظرفیت آن در مقیاس آمپر / ساعت اندازه گیری می شود. یک باتری 56 آمپری در ساعت باید بتواند جریان 1 آمپر را به مدت 56 ساعت یا 2 آمپر را برای 28 ساعت ارائه دهد.
در صورت افت ولتاژ باتری، نیروی کمتری جریان می یابد و در نهایت فضای کافی برای عملکرد اجزا وجود نخواهد داشت.
به میزان مقاومت یک سیم در برابر جریان مقاومت گفته می شود و با مقیاس اهم اندازه گیری می شود.
سیم های نازک به راحتی از سیم های ضخیم عبور می کنند، زیرا فضای کمتری برای عبور الکترون وجود دارد.
انرژی مورد نیاز برای فشردن جریان از طریق مقاومت به گرما تبدیل می شود. این کار می تواند مفید باشد، به عنوان مثال در رشته بسیار نازک یک لامپ، که به رنگ سفید وگرم می درخشد.
اما، یک قطعه با مصرف جریان زیاد نباید با استفاده از سیم های خیلی نازک متصل شود، در غیر این صورت سیم ها بیش از حد گرم می شوند و فیوز می پرد یا می سوزند.
تمام واحدهای اندازه گیری الکتریکی به هم مرتبط هستند: فشار 1 ولت باعث می شود تا جریان 1 آمپر از طریق مقاومت 1 اهم . ولتاژ تقسیم بر اهم آمپر برابرجریان یابد. به عنوان مثال، یک لامپ با مقاومت 3 اهم، در یک سیستم 12 ولت، 4 آمپر انرژی مصرف می کند.
این بدان معنی است که،جریان را باید با استفاده از سیم هایی که به اندازه کافی ضخیم هستند که بتوانند 4 آمپر را به راحتی حمل کنند تولید کرد.
اغلب اوقات مصرف برق یک بخش در مقیاس وات بیان می شود که با ضرب نمودن آمپر و ولت حاصل می شود. لامپ نمونه 48 وات انرژی مصرف می کند.
برق از یک باتری فقط در یک مسیر جریان می یابد و برخی از اجزای سازنده تنها در صورتی کار می کنند که جریان از طریق آنها در جهت درست ارسال شده باشد.
این پذیرش جریان یک طرفه را اصطلاحا قطبیت می نامند. در اکثر اتومبیل ها پایانه باتری منفی به زمین وصل می شود و پایانه مثبت (+) سیستم برق را تغذیه می کند.
به این سیستم ارث منفی گفته می شود و هنگام خرید لوازم جانبی برقی مانند رادیو، مثلاً بررسی کنید که نوع مناسبی برای سیستم اتومبیل شما باشد. نصب یک رادیو با قطبیت نادرست به کل مجموعه آسیب می رساند، اما اکثر رادیوهای اتومبیل دارای یک سوئیچ خارجی برای تنظیم قطبیت متناسب با اتومبیل هستند. قبل از نصب به تنظیمات صحیح بروید.
اگر از سیستمی کاملا اشتباه استفاده شده باشد یا سیم از بین برود یا قطع شود، این امر می تواند باعث اتصال کوتاه تصادفی شود که مقاومت قطعه را دور می زند. جریان سیم ممکن است به طور خطرناکی زیاد شده و سیم را ذوب کند و یا باعث آتش سوزی شود.
جعبه فیوز اغلب در یک گروه از اجزا قرار دارد، همانطور که در اینجا نشان داده شده است این جعبه با درپوشی نشان داده شده است. برای محافظت در برابر ان، مدارهای جانبی دارای فیوز هستند. متداول ترین نوع فیوز، دارای طول کوتاه سیم نازک است. که در یک پوشش ضد حرارت اغلب شیشه ای محصور شده است.
سیم فیوز نازک ترین سیمی است که می تواند جریان طبیعی مدار را بدون گرم شدن بیش از حد حمل کند. و به صورت آمپر درجه بندی می شود. افزایش ناگهانی جریان زیاد در یک اتصال کوتاه باعث می شود. سیم فیوز ذوب شده، یا “باد” کند و مدار را قطع کند.
وقتی این اتفاق افتاد، ببینید اتصال کوتاه است یا قطع شده است، سپس فیوز جدیدی را با درجه ولتاژ صحیح نصب کنید.
فیوزهای زیادی وجود دارد که هر کدام از گروه کوچکی از اجزای تشکیل دهنده آن محافظت می کنند، به طوری که یک فیوز دمیده شده کل سیستم را خاموش نمی کند. بسیاری از فیوزها در یک جعبه فیوز با هم دسته بندی می شوند، اما ممکن است فیوزهای خطی نیز در سیم کشی وجود داشته باشد.
اتصالات ابزار به این مدار چاپی با فشردن گیره های انتگرال در هر انتها برداشته می شود. اندازه سیم و کابل بر اساس حداکثر میزان آمپری که می توانند با خیال راحت حمل کنند طبقه بندی می شوند.
یک شبکه پیچیده سیم ها از طریق ماشین عبور می کند. برای جلوگیری از سردرگمی، هر سیم به صورت رنگی خاص کد گذاری شده است. (اما این رنگ بندی فقط برای هر خودرو وجود دارد: یعنی هیچ سیستم ملی یا بین المللی کدگذاری رنگ وجود ندارد).
بیشتر کتاب های راهنمای اتومبیل و دفترچه های خدمات دارای نمودار سیم کشی هستند که رعایت آنها دشوار است. با این حال، کد گذاری رنگ راهنمای مفیدی برای ردیابی سیم کشی است.
در جایی که سیمها به طور همزمان کار می کنند، آنها به صورت یک بسته نرم افزاری، در یک پلاستیک یا غلاف پارچه ای به هم متصل می شوند. تا مرتب باشند.
این دسته از سیمها در طول اتومبیل امتداد دارد. در صورت لزوم سیم های منفرد یا گروه های کوچکی از سیم ها پدیدار می شوند. که به آن سیم باف می گویند.
اتومبیل های مدرن اغلب به فضای زیادی از سیم ها نیاز دارند. برخی از تولیدکنندگان اکنون از مدارهای چاپی به جای دسته های سیم مخصوصاً در قسمت پشتی صفحه ابزار استفاده می کنند.
مدارهای چاپی ورق های پلاستیکی هستند که روی آنها مسیرهای مس چاپ شده است. این قطعات مستقیماً به تراک ها وصل می شوند.
رشته برق خودرو یا همان باتری سازی از رشته های بسیار پرطرفدار و مهم سازمان فنی و حرفه ای می¬باشد. که از نظر مدرک و اعتبار هم پایه رشته اتومکانیک است.
بعد از روشن شدن موتور خودرو، دینام وظیفه تولید الکتروسیته مورد نیاز خودرو را بر عهده دارد و بدون وجود دینام در خودرو برق باتری خودرو به سرعت خالی میشود. دینام انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند و جریان تولیدی برق را به باتری میفرستند تا برق تمامی قسمت های خودرو تامین بشود.
باید در نظر داشته باشید که دینام همزمان باتری خودرو را شارژ میکند و اگر این قطعه به درستی کار نکند خودرو زمان محدودی را میتواند کار کند و پس از آن متوقف خواهد شد. تعویض کردن دینام خودرو هر چند وقت یکبار باید انجام بشود و برای یادگیری این کار میتواند به آموزشگاه برق خودرو مراجعه نمایید.
وظیفه وایر شمع در خودرو این است که برق خروجی از سیستم جرقه زنی را به شمع های موتور انتقال بدهد، این کار در جریان راه اندازی خودرو بسیار تاثیر گذار میباشد. به طور کلی وایر شمع یک نوع سیم یا کابل انتقال جریان برق در داخل خودرو میباشد که باید در نظر داشته باشید این قطعه در سه دسته طبقه بندی میشود که این دستهها شامل وایر شمع بوبیندار ، وایر شمع ابریشمی و وایر شمع سیمی میباشد که در آموزشگاه برق خودرو این سه نوع وایر شمع به طور کلی بررسی میشود.
در ادامه توضیح مختصری در مورد این سه نوع وایر خواهیم داد.
در صنعت خودرو سازی از وایر شمع ابریشمی استفاده بسیاری میشود زیرا این وایر، از مقاوت خوب و بالایی برخوردار میباشد و میتواند بدون ایجاد هیچ نویز و پارازیتی برق خوروجی را به موتور انتقال بدهد.
رسانای این وایر شمع از جنس سیلیکون و لاتکس است که قابلیت انتقال انرژی را در این وایر شمع فراهم کرده است.
این وایر شمع در برابر خم شدگی مقاومت بسیار زیادی دارد، به دلیل رسانا بودن وایر شمع سیمی ممکن است پارازیت و نویز در انتقال برق این وایر مشاهده بشود. استفاده از این نوع وایر شمع در حال حاضر در صنعت خودرو سازی بسیار کم استفاده میشود.
رسانای وایر شمع ترکیبی از جنس کروم و نیکل است و یکی از پر مصرف ترین و بهترین نوع وایر شمع برای خودرو وایر شمع بوبیندار میباشد. این وایر از سرعت بسیار بالایی در انتقال برق برخوردار میباشد و از لایه سیلیکونی خارجی در این وایر شمع استفاده شده است.
برق خودرو بسیار پیچیده است و اگر بخواهیم بگوییم که چگونه می توانید یک برق کار خودرو حرفه ای شوید می بایست بگویم که باید حتما یا در دانشگاه رشته تحصیلی خود را برق خودرو انتخاب کنید یا اینکه سالها در یک مغازه شاگردی کنید که امروزه گزینه مناسبی نمی باشد و می توان آموزش برق خودرو را در یک آموزشگاه آموزش ببینید و بنابراین بهترین گزینه و کم خرج ترین گزینه این است که به آموزشگاه های فنی بروید و این رشته را یاد بگیرید.
این فرصت بسیار مناسب افرادی می باشد که می خواهند این کار را یاد بگیرند اما نمی خواهند که به دانشگاه بروند یا اینکه سن ها بالا رفته است و نمی توانند به دانشگاه بروند.
برای اینکه بتوانید آموزش برق خودرو را به طور کامل یاد بگیرید می بایست بسیار تلاش کنید و مطالب را درذهن خود بسپارید زیرا نقشه برق خودرو بسیار پیچیده است و در خاطر نگه داشتن آن بسیار سخت می باشد اما با دوره برق خودرو درجه 2 می توانید آن را به راحتی یاد بگیرید.
یک برق کار خودرو می بایست کار با دستگاه دیاگ را به خوبی بلد باشد. این دستگاه بسیار کار آمد می باشد و می توانید با استفاده از آن به راحتی عیب های خودرو را پیدا کنید. این ابزار به صورت نرم افزار در کامپیوتر ها نصب می شوند و می توانید با متصل کردن خودرو به کامپیوتر عیب های خودرو را پیدا کنید.
کار با استفاده از این ابزار برای یک برق کار بسیار مهم می باشد و دیاگ خودرو علاوه بر کامپیوتر ها دستگاه های مختلفی دارد که می بایست کار با آنها را نیز یاد بگیرید.
امروزه دیگر نیاز نیست برای اینکه آینده شغلی بهتری داشته باشید و کار پول سازی داشته باشید حتما وارد دانشگاه شوید و درس بخوانید. چه بسا افرادی که بجای دانشگاه، حرفه و فن مورد علاقه مورد علاقه خود را دنبال کردند. آنها با پشت سر گذاشتن دوره های مثل دوره آموزش برق خودرو فنی و حرفه ای به موفقیت و درجات خوبی دست یافتند.