سیستم تعلیق خودرو چیست؟

انواع سیستم تعلیق ماشین

سیستم تعلیق خودرو، همانند کفش مناسب برای پا، نقشی اساسی در راحت و ایمن کردن رانندگی ایفا می‌کند. این سیستم پیچیده از اجزای مختلفی تشکیل شده که با یکدیگر هماهنگ عمل می‌کنند تا ناهمواری ‌های جاده را جذب کرده و از انتقال آنها به اتاق و سرنشینان خودرو جلوگیری کنند.با مقاله سیستم تعلیق خودرو چیست؟ در سایت کارورکس همراه با باشید.

سیستم تعلیق خودرو چیست؟

سیستم تعلیق خودرو

اجزای اصلی سیستم تعلیق

ببشتر سیستم‌های تعلیق از اجزای زیر تشکیل شده‌اند:

  • فنر: فنرها با خاصیت ارتجاعی خود، وزن خودرو را تحمل می‌کنند و نوسانات ناشی از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار را جذب می‌کنند.
  • کمک‌فنر: کمک‌فنرها به کنترل حرکات فنر و جلوگیری از نوسانات شدید آن کمک می‌کنند. آنها مانع از پرش و جهش خودرو شده و به پایداری و هندلینگ بهتر آن کمک می‌کنند.
  • میل تعادل: میل تعادل از چپ و راست شدن بیش از حد خودرو در پیچ‌ها جلوگیری می‌کند.
  • سیستم فرمان: سیستم فرمان به راننده کمک می‌کند تا خودرو را به دلخواه خود هدایت کند.
  • سیستم ترمز: سیستم ترمز برای متوقف کردن یا کم کردن سرعت خودرو استفاده می‌شود.
  • بوش ‌ها: بوش‌ها از جنس لاستیک یا پلی‌اورتان هستند وظیفه سیستم تعلیق خودرو اتصال اجزای مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر و کاهش صدا و لرزش است.
  • اتصالات: اتصالات وظیفه اتصال سیستم تعلیق به شاسی و سایر اجزای خودرو را بر عهده دارند.

وظایف سیستم تعلیق

اما وظایف این سیستم چیست؟ در ادامه برخی از مهم‌ترین وظایف سیستم تعلیق خودرو را بررسی می‌کنیم.

  • جذب ناهمواری‌های جاده: سیستم تعلیق با جذب ناهمواری‌های جاده، از انتقال آنها به اتاق و سرنشینان خودرو جلوگیری کرده و به این ترتیب رانندگی را نرم و راحت می‌کند.
  • حفظ پایداری و هندلینگ خودرو: سیستم تعلیق به حفظ پایداری و هندلینگ خودرو در پیچ‌ها و هنگام ترمزگیری کمک می‌کند.
  • کاهش استهلاک خودرو: سیستم تعلیق با جذب نوسانات، از وارد شدن فشار و ضربه به اجزای مختلف خودرو مانند شاسی، موتور و گیربکس جلوگیری می‌کند و به این ترتیب عمر مفید آنها را افزایش می‌دهد.
  • افزایش چسبندگی: سیستم تعلیق با حفظ تماس چرخ ‌ها با سطح جاده، به افزایش چسبندگی خودرو و جلوگیری از لغزش آن کمک می‌کند.

انواع سیستم تعلیق

انواع سیستم تعلیق خودرو عبارت از موارد زیر هستند:

  • سیستم تعلیق مستقل: در سیستم تعلیق مستقل، هر چرخ به طور جداگانه توسط فنر و کمک‌فنر مجهز شده است. این سیستم تعلیق عملکرد بهتری در جذب ناهمواری‌ها دارد و به رانندگی نرم‌تر و راحت‌تر منجر می‌شود.
  • سیستم تعلیق غیرمستقل: در سیستم تعلیق غیرمستقل، دو یا چند چرخ به یکدیگر متصل هستند و از یک فنر و کمک‌فنر مشترک استفاده می‌کنند. این سیستم تعلیق ساده ‌تر و ارزان‌تر است، اما عملکرد ضعیف ‌تری در جذب ناهمواری ‌ها دارد.
  • سیستم تعلیق بادی: در این سیستم، به جای فنرهای فلزی از کیسه‌ های هوا استفاده می ‌شود. این سیستم تعلیق به دلیل قابلیت تنظیم ارتفاع و سفتی، رانندگی بسیار نرم و لوکس را ارائه می‌دهد.
انواع سیستم تعلیق خودرو

انواع سیستم تعلیق خودرو

عوامل موثر بر عملکرد سیستم تعلیق

  • نوع سیستم تعلیق: همانطور که ذکر شد، نوع سیستم تعلیق نقش اساسی در عملکرد آن دارد.
  • کیفیت قطعات: استفاده از قطعات باکیفیت در سیستم تعلیق، مانند فنرها، کمک ‌فنرها و میل تعادل، به افزایش عملکرد و طول عمر آن کمک می‌کند.
  • تنظیم صحیح: تنظیم صحیح سیستم تعلیق، از جمله تنظیم زاویه چرخ‌ ها، ارتفاع خودرو و میزان سفتی کمک‌فنرها، برای عملکرد بهینه آن ضروری است.

علائم خرابی سیستم تعلیق

  • صدای تق تق یا کوبیدن: شنیدن صدای تق تق یا کوبیدن از سیستم تعلیق می‌تواند نشان‌دهنده خرابی فنر، کمک‌فنر، بوش‌ها یا سایر اجزای سیستم تعلیق باشد.
  • نوسانات شدید خودرو: نوسانات شدید خودرو در هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار می‌تواند نشان‌دهنده خرابی کمک‌فنرها یا ضعف سیستم تعلیق باشد.
  • کشیدن خودرو به یک سمت: کشیدن خودرو به یک سمت در هنگام رانندگی می‌تواند نشان‌دهنده خرابی میل تعادل یا سایر اجزای سیستم تعلیق باشد.
  • نشت روغن از کمک‌فنرها: نشت روغن از کمک‌فنرها نشان‌دهنده خرابی آنها و نیاز به تعویض است.

نگهداری سیستم تعلیق:

  • بازرسی دوره‌ای: سیستم تعلیق خودرو باید به طور دوره‌ای توسط یک مکانیک متخصص بررسی شود تا از سلامت اجزای آن و عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل شود.
  • تعویض قطعات فرسوده: قطعات فرسوده سیستم تعلیق مانند فنرها، کمک‌فنرها و بوش‌ها باید در اسرع وقت تعویض شوند.
  • استفاده از قطعات یدکی باکیفیت: در هنگام تعویض قطعات سیستم تعلیق، باید از قطعات یدکی باکیفیت و استاندارد استفاده شود.
انواع سیستم تعلیق ماشین

انواع سیستم تعلیق ماشین

سوالات متداول درباره این که سیستم تعلیق خودرو چیست؟

۱. سیستم تعلیق خودرو چه وظایفی دارد؟

سیستم تعلیق خودرو وظایف متعددی را بر عهده دارد که از جمله آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • جذب ناهمواری‌های جاده
  • حفظ تعادل خودرو
  • حفظ تماس لاستیک‌ها با جاده
  • کاهش استهلاک خودرو

۲. علائم خرابی سیستم تعلیق خودرو چیست؟

از جمله علائمی که نشان‌دهنده نیاز به تعمیر سیستم تعلیق هستند می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • شنیدن صداهای غیرمعمول از سیستم تعلیق: مانند تق‌تق، جیرجیر و یا لرزش.
  • کاهش ارتفاع خودرو: افتادگی بیش از حد خودرو در یک یا هر دو محور.
  • عدم تعادل خودرو: کشیده شدن خودرو به یک سمت در هنگام رانندگی.
  • کاهش کیفیت سواری: رانندگی خشن و ناهموار.

۳. چگونه می‌توان از سیستم تعلیق خودرو به درستی مراقبت کرد؟

برای حفظ عملکرد مطلوب سیستم تعلیق، لازم است به طور مرتب مورد بازدید و در صورت نیاز تعمیر و یا تعویض قطعات آن قرار گیرد. از جمله اقداماتی که می‌توان برای مراقبت از سیستم تعلیق انجام داد عبارتند از:

  • بازرسی منظم سیستم تعلیق توسط یک مکانیک ماهر: این امر به شناسایی و رفع مشکلات جزئی قبل از تبدیل شدن آنها به مشکلات بزرگتر کمک می‌کند.
  • استفاده از قطعات یدکی باکیفیت: در صورت نیاز به تعویض قطعات سیستم تعلیق، حتماً از قطعات یدکی باکیفیت و اصلی استفاده کنید.
  • تنظیم صحیح سیستم تعلیق: تنظیم صحیح سیستم تعلیق، از جمله تنظیم زاویه چرخ‌ها، ارتفاع خودرو و میزان سفتی کمک‌فنرها، برای عملکرد بهینه آن ضروری است.
  • رانندگی با احتیاط: از رانندگی با سرعت بالا در جاده‌های ناهموار و دست‌انداز خودداری کنید. این امر به کاهش فشار روی سیستم تعلیق و افزایش طول عمر آن کمک می‌کند.

با مراقبت و نگهداری صحیح از سیستم تعلیق خودرو، می‌توانید از رانندگی نرم، ایمن و لذت‌بخش در هر شرایطی لذت ببرید.

سخن پایانی درباره این که سیستم تعلیق خودرو چیست؟

با مراقبت از سیستم تعلیق خودرو، می‌توانید از رانندگی نرم، راحت و ایمن لذت ببرید و عمر مفید خودرو خود را افزایش دهید.

چه امتیازی میدهید؟

3 Comments

  1. مسعود گفت:

    آیا کیفیت کمک فنر برای فنر مهم است؟

  2. فوق تخصص زانو گفت:

    بهترین سیستم تعلیق خودرو چیست؟

  3. علیرضا گفت:

    سیستم تعلیق خودرو یکی از اجزای حیاتی و پیچیده هر وسیله نقلیه است که تأثیر زیادی بر راحتی، ایمنی و عملکرد خودرو دارد. این سیستم به عنوان واسطه‌ای بین چرخ‌ها و شاسی عمل کرده و وظیفه جذب نوسانات و ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده را بر عهده دارد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

8 + شانزده =