امروزه بسیاری از خودروهای جدید و لوکس از سیستمی به نام پنوماتیک ماشین، بهره برده اند. همچنین باید اشاره داشت که این سیستم توسط افرادی که قصد تیونینگ کردن خودرو خود را دارند نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
پنوماتیک ماشین یک سیستم تعلیق محسوب می شود که نسبت به سیستم تعلیق معمولی یک سری مزیت های خاص خود را دارد. به همین دلیل است که از سیستم پنوماتیک خودرو نیز در بسیاری از خودروهای لوکس امروزی استفاده شده است. پیش از آن که خودرو خود را تیون کنید، باید درباره سیستم پنوماتیک ماشین اطلاعات کاملی داشته باشید و مزیت ها و معایب آن را به خوبی بشناسید.
شما می توانید خود با شرکت در دوره آموزشی مکانیک خودرو، اقدام به تیونینگ خودرو و همچنین استفاده از سیستم پنوماتیک برای خودروی خود کنید. به صورت کلی مهم ترین هدف از داشتن سیستم پنوماتیک، تنظیم ارتفاع خودرو به میزان دلخواه می باشد. در ادامه با ما باشید تا شما را با مزایا و معایب این سیستم خودرو و به طور کلی با پنوماتیک ماشین آشنا بشوید، با ما همراه باشید.
پنوماتیک خودرو چیست؟
پنوماتیک ماشین یک نوع سیستم تعلیق بادی بوده که البته بهترین نوع سیستم تعلیق است. در واقع باید اشاره داشت که پنوماتیک خودرو یک نوع سیستم فتر بندی خاص محسوب می شود که بر روی تمامی ماشین قابل نصب و راه اندازی بوده و مزیت های خاص خود را دارد. این سیستم برق خودرو از یک سری گازهای فشرده شده به منظور تنظیم ارتفاع خودرو همچنین مستحکم تر کردن و یا سخت تر کردن فنرها، مورد استفاده قرار می گیرد. از جمله نکات بسیار مهمی که درباره سیستم پنوماتیک ماشین باید بدانید، به صورت زیر است:
- سیستم پنوماتیک این امکان را خواهد داد تا بتوانید ارتفاع خودرو را به میزان دلخواه خود تغییر دهید.
- می توان با این سیستم ارتفاع خودرو را کاهش داد تا بدین ترتیب آیرودینامیک و کنترل خودرو بهبود پیدا کند.
- با این سیستم می توان ارتفاع خودرو را نیز افزایش داد تا از برخورد کف خودرو با زمین جلوگیری گردد.
بخش های سیستم پنوماتیک خودرو
سیستم پنوماتیک ماشین از بخش های مختلفی تشکیل شده است که در زیر به آن ها اشاره می کنیم:
- کمپرسور
- کپسول هوا
- بالن
- سیستم کنترل
بیشتر بدانید: پلوس خودرو و علائم خرابی آن
انواع سیستمهای پنوماتیک ماشینها
سیستمهای پنوماتیک ماشین به دو دسته اصلی تقسیم میشوند:
- سیستمهای مدار باز
- سیستمهای مدار بسته
در سیستمهای مدار باز، هوای فشرده پس از استفاده به محیط تخلیه میشود، در حالیکه در سیستمهای مدار بسته هوای مصرف شده بازیافت و دوباره فشرده میشود. هر کدام از این سیستمها در شرایط خاصی کاربرد دارند و انتخاب بین آنها بستگی به نیازهای خاص صنعتی دارد.
مقایسه سیستمهای پنوماتیک با سایر سیستمهای تعلیق
سیستم تعلیق پنوماتیک ماشین، با بهرهگیری از هوای فشرده، رویکردی نوین و انعطافپذیر برای کنترل ارتفاع و سفتی خودرو ارائه میدهند. این سیستمها در مقایسه با سیستمهای تعلیق سنتی، مزایا و تفاوتهای قابل توجهی دارند.
در سیستمهای تعلیق مکانیکی سنتی، از فنرهای فلزی و کمکفنرهای هیدرولیکی استفاده میشود که ارتفاع خودرو را به صورت ثابت حفظ کرده و تنظیم آن تنها در محدوده مشخصی امکانپذیر است. در مقابل، سیستمهای پنوماتیک با جایگزینی فنرهای فلزی با بالنهای هوای فشرده، امکان تنظیم دقیق ارتفاع خودرو را در هر سرعت و شرایط جادهای فراهم میکنند.
این قابلیت، به همراه تنظیم سفتی سواری، راحتی و پایداری خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود میبخشد. همچنین، سیستمهای پنوماتیک به دلیل عدم وجود اصطکاک مکانیکی، عمر طولانیتری داشته و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند.
سیستمهای تعلیق هیدرولیکی نیز مانند سیستمهای پنوماتیک، از سیالات برای کنترل ارتفاع و سفتی خودرو استفاده میکنند. با این حال، سیستمهای هیدرولیکی از روغن هیدرولیک به جای هوا استفاده میکنند و پیچیدگی و هزینه بالاتری دارند.
همچنین، نشت روغن هیدرولیک میتواند مشکلات زیستمحیطی ایجاد کند. سیستمهای پنوماتیک به دلیل استفاده از هوا به عنوان سیال کار، از این مشکلات مبرا هستند.
در نهایت، سیستمهای تعلیق الکترونیکی نیز به عنوان یک گزینه مدرن مطرح هستند. این سیستمها با استفاده از سنسورها و عملگرهای الکتریکی، به صورت خودکار ارتفاع و سفتی خودرو را تنظیم میکنند.
سیستمهای الکترونیکی قابلیت برنامهریزی بالایی داشته و میتوانند با سایر سیستمهای خودرو مانند سیستم کنترل پایداری تعامل داشته باشند. با این حال، پیچیدگی و هزینه بالای این سیستمها، از جمله محدودیتهای آنها به شمار میرود.
بیشتر بدانید: وظیفه سیستم تعلیق خودرو چیست؟
مزایای سیستم پنوماتیک خودرو
سیستم پنوماتیک ماشین دارای مزیت های بسیار مختلفی است و به دلیل همین مزیت ها است که امروزه از این سیستم تعلیق در بسیاری از خودروهای لوکس بهره می برند. در واقع علاوه بر ایجاد ظاهر اسپرت برای خودروها، از جمله مزیت های بسیار مهم سیستم پنوماتیک ماشین به شرح زیر می باشد.
- بهبود کنترل و هندلینگ ماشین
- کاهش پیدا کردن میزان درگ ماشین
- بهینه شدن میزان آیرودینامیک خودرو
- کاهش پیدا کردن چشمگیر میزان مصرف سوخت
- افزایش پیدا کردن سرعت واکنش خودرو نسبت به انتقال نیرو
- نیازی به بریدن کمک فنر های خودرو ندارید
- نداشتن آلودگی برای محیط زیست
معایب استفاده از پنوماتیک
تا اینجای مقاله با مزایای بسیار کاربردی آن آشنا شدید، حال بهتر است با معایب آن رو به رو شوید. البته ناگفته نماند که سیستم هایی پنوماتیک که در خودروهایی همچون bmw وجود دارد، بسیار پیشرفته بوده و این معایب را نخواهند داشت. عموما این معایب برای خودرو های ایرانی ممکن است رخ دهد. توجه داشته باشید که بهره مندی از این سیستم در خودرو، معایبی برای صاحبان خودرو ممکن است داشته باشد که عبارت اند از:
معایب استفاده از پنوماتیک خودرو
- احتمال برخورد کف ماشین با زمین
- ممکن است در زمان استفاده از آن سروصدای زیادی ایجاد شود
- ممکن است گردو غبار درون آن رفته و باید برای تمیز کردن آن اقدام کنید.
نکات مهم برای انتخاب و نگهداری سیستم پنوماتیک
انتخاب و نگهداری صحیح سیستم پنوماتیک، عاملی کلیدی در اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر بالای این سیستم است. توجه به عواملی همچون کیفیت اجزا، سازگاری با محیط کار، ظرفیت سیستم، سهولت نصب و تعمیر، و همچنین وجود خدمات پس از فروش معتبر از اهمیت بالایی برخوردار است.
در انتخاب سیستم پنوماتیک، باید به نوع کاربرد و نیازهای خاص سیستم توجه شود تا مناسبترین گزینه انتخاب گردد. برای نگهداری از سیستم پنوماتیک، انجام بازرسیهای دورهای، روغنکاری قطعات متحرک، تعویض فیلترها و بررسی اتصالات به صورت منظم ضروری است.
همچنین، رعایت دستورالعملهای سازنده در خصوص فشار کاری، دما و شرایط محیطی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. با رعایت این نکات، میتوان از عملکرد بهینه سیستم پنوماتیک و افزایش طول عمر آن اطمینان حاصل کرد. نکات تکمیلی برای انتخاب و نگهداری سیستم پنوماتیک شامل موارد زیر است.
- توجه به برند و کیفیت اجزا: انتخاب برندهای معتبر و استفاده از قطعات با کیفیت، به افزایش طول عمر و کاهش هزینههای تعمیرات کمک زیادی میکند.
- محاسبه دقیق ظرفیت سیستم: ظرفیت سیستم پنوماتیک باید متناسب با نیازهای کاربردی انتخاب شود تا از عملکرد صحیح و ایمن سیستم اطمینان حاصل شود.
- توجه به شرایط محیطی: سیستم پنوماتیک باید در برابر شرایط محیطی مانند دما، رطوبت، گرد و غبار و خوردگی مقاوم باشد.
- آموزش پرسنل: آموزش پرسنل برای نصب، راهاندازی و نگهداری سیستم پنوماتیک، در جهت افزایش بهرهوری و کاهش خطرات احتمالی مهم است.
- سرویسهای دورهای: انجام سرویسهای دورهای توسط تکنسینهای مجرب، به تشخیص و رفع مشکلات احتمالی در مراحل اولیه کمک کرده و از بروز خرابیهای بزرگتر جلوگیری میکند.
بیشتر بدانید: انواع سیستم ترمز خودرو و نحوه عملکرد آن ها
قیمت و هزینه های بهره مندی از سیستم پنوماتیک
شما با خواندن مطالب بالا با مزایا، معایب و همچنین نحوه عملکرد این سیستم خودرو آشنا شدید. حال وقت آن رسیده است تا با قیمت و هزینه های این سیستم آشنا شوید. پنوماتیک ماشین از گران قیمت ترین قسمت های تیونینگ خودرو می باشد که بسیاری از افراد علاقه بسیار زیادی به نصب آن به روی خودروی خود را دارند.
هزینه های پنوماتیک ماشین
هزینه این سیستم برای هر نوع خودرو متفاوت با دیگری بوده و همچنین عواملی همچون جنس و مدل این سیستم به روی قیمت آنها تاثیر بسیار زیادی دارد. اما حدودا به صورت تقریبی می توان گفت که هزینه های خرید و نصب پنوماتیک خودرو تقریبا بین 15 تا 20 میلیون تومان می باشد. اما همانطور که گفته شد عوامل زیادی می توانند به روی تعیین قیمت این سیستم تاثیر بگذارد.
تأثیر سیستم پنوماتیک بر هندلینگ و ایمنی خودرو
سیستم تعلیق پنوماتیک با بهرهگیری از هوای فشرده، تحولی شگرف در هندلینگ و ایمنی خودرو ایجاد کرده است. این سیستم با تنظیم دقیق ارتفاع و سفتی خودرو، چسبندگی لاستیکها به جاده را افزایش داده و در نتیجه، کنترل خودرو در سرعتهای بالا و پیچها را بهبود میبخشد.
کاهش ارتفاع خودرو در سرعتهای بالا، مرکز ثقل خودرو را پایین آورده و پایداری آن را افزایش میدهد. همچنین، با تنظیم سفتی سیستم تعلیق بر اساس شرایط جاده و سرعت خودرو، راحتی سرنشینان در حین رانندگی بهبود یافته و از خستگی آنها جلوگیری میشود.
از سوی دیگر، سیستم پنوماتیک با امکان تنظیم ارتفاع خودرو، به ویژه در خودروهای شاسیبلند، عبور از موانع و دستاندازها را تسهیل کرده و قابلیت آفرود آنها را افزایش میدهد. علاوه بر این، سیستم پنوماتیک با کاهش تکانهای ناشی از ناهمواریهای جاده، از آسیب به قطعات خودرو جلوگیری کرده و طول عمر آنها را افزایش میدهد.
کاربردهای صنعتی پنوماتیک
استفاده از سیستمهای پنوماتیک ماشین در صنایع مختلف گسترده است. در صنعت خودروسازی، برای اتوماسیون خطوط تولید و مونتاژ قطعات مورد استفاده قرار میگیرد. در صنعت داروسازی، بستهبندی و پردازش محصولات از طریق این سیستمها انجام میشود.
صنعت غذایی نیز از مزایای این سیستمها برای کنترل فرآیندهای تولید و بستهبندی بهره میبرد. همچنین، در حفاری و معدنکاری، سیستمهای پنوماتیک برای جابجایی مواد و ماشینآلات به کار گرفته میشوند.
عملکرد سیستم پنوماتیک
پنوماتیک ماشین دارای عملکرد بسیار جالبی است که در ادامه نحوه عملکرد آن را خدمت شما عزیزان شرح می دهیم:
| ردیف | بخش | توضیح |
|---|---|---|
| ۱ | کمپرسور | هوای محیط را فشرده کرده و آن را به کپسول هوا منتقل میکند. |
| ۲ | کپسول هوا | هوای فشردهشده را ذخیره کرده و بین بالنها پخش میکند. کپسول هوا میتواند چند عدد باشد. |
| ۳ | بالن (فنر پنوماتیک) | جایگزین فنرهای معمولی خودرو شده و با تغییر فشار هوا، ارتفاع و سختی فنر را تنظیم میکند. |
| ۴ | سیستم کنترلی | امکان کنترل فشار هوای بالنها را به راننده میدهد و دارای حالتهای مختلف مانند اتوماتیک و دستی است. |
جمع بندی
امروزه روش های بسیار زیادی برای اسپرت کردن خودرو وجود دارد، که یکی از محبوب ترین این روش ها نصب سیستم پنوماتیک ماشین به روی ماشین می باشد. این سیستم مزایا و معایب منحصر به فرد خود را داشته که ما در این مقاله به صورت تخصصی به بررسی آن پرداختیم.
همانطور که گفته شد مهم ترین ویژگی این سیستم تنظیم ارتفاع ماشین در هر زمان و به هر میزان می باشد. ناگفته نماند که شما برای نصب این سیستم احتیاج به بریدن کمک فنر های خودروی خود نداشته و همچنین این سیستم برای محیط زیست هیچگونه آلودگی ای ندارد.
سوالات متداول در مورد پنوماتیک خودرو
- مهم ترین عیب پنوماتیک که ممکن است برای خودرو رخ دهد چه می باشد؟
ممکن است کف ماشین با سطح زمین برخورد کند. - چگونه می توانیم صدایی که در زمان استفاده از این سیستم تولید می شود را کاهش دهیم؟
شما می توانید به راحتی با استفاده از صدا خفه کن، صدای آن را تا حد بسیار زیادی کاهش دهید. - آیا پنوماتیک ماشین تنها جنبه ظاهری دارد؟
خیر این سیستم مزایای دیگری همچون کاهش پیدا کردن مصرف سوخت، بهبود هندلینگ خودرو و… دارد که بسیار مفید است. - آیا سیستمهای پنوماتیک محیط زیست را آلوده میکنند؟
خیر، سیستمهای پنوماتیک به دلیل استفاده از هوا به عنوان منبع انرژی، تاثیرات مخربی بر محیط زیست ندارند. - چگونه میتوان نویز سیستمهای پنوماتیک را کاهش داد؟
کاهش نویز با استفاده از کمپرسورهای با کیفیت و استفاده از مواد عایق صوتی امکانپذیر است.
18 Comments
سلام آقا یه سوالی داشتم آیا جاییم هست که نزدیک اسلامشهر و چهاردانگه باشه و برای کار کردن ( شاگرد ) قبول کنن؟
آقا هزینه کلی مابین 15تا 20ملیون هست
آیا نشت روغن هیدرولیک یکی از مشکلات در قیمت پنوماتیک ماشین است؟
بله نشت روغن هیدرولیک یکی از مشکلات در پنوماتیک ماشین است
آیا نوماتیک ماشین از گران قیمت ترین قسمت های تیونینگ خودرو است؟؟؟؟
هزینه این سیستمها بهدلیل تکنولوژی بالا، کیفیت قطعات (کمپرسور، کپسول هوا، سوپاپها و کمکفنرهای بادی) و نصب تخصصی، معمولاً بالاست و میتواند جزو گرانترین بخشهای تیونینگ خودرو باشد، بهخصوص اگر برندهای معتبر و کنترلرهای دیجیتال برای تنظیم ارتفاع و حالتهای سواری انتخاب شوند. بنابراین نصب سیستم نوماتیک علاوه بر زیبایی و راحتی بیشتر، نیازمند بودجه قابل توجهی است و برای کسانی که دنبال تیونینگ حرفهای و لوکس هستند، یکی از هزینهبرترین گزینهها محسوب میشود.
کپسول هوا خودرو هم بخش های سیستم پنوماتیک ماشین هست؟
بله دقیقاً. کپسول هوا (تانک یا مخزن هوا) یکی از بخشهای اصلی سیستم پنوماتیک خودرو بهویژه در خودروهای سنگین مثل کامیون، اتوبوس و برخی وانتهای مجهز به ترمز بادی است. این کپسول وظیفه دارد هوای فشرده تولیدشده توسط کمپرسور را ذخیره کند و در مواقع نیاز (برای ترمزگیری، تنظیم تعلیق یا استفاده از تجهیزات بادی خودرو) در اختیار مدار پنوماتیک قرار دهد. وجود کپسول باعث میشود فشار هوا یکنواخت بماند و سیستم در صورت افت لحظهای فشار، دچار اختلال نشود.
کپسول هوا هم جزء پنوماتیک خودرو می باشد؟
بله
آیا خرابی پنوماتیک خودرو باعث افزایش میزان مصرف سوخت می شود؟
بله، خرابی سیستم پنوماتیک خودرو میتواند به صورت غیرمستقیم باعث افزایش مصرف سوخت شود. اگر سیستم پنوماتیک نشت داشته باشد یا فشار هوا را درست نگه ندارد:
کمپرسور یا اجزای مرتبط مجبور میشوند بیشتر کار کنند تا فشار مورد نیاز را تأمین کنند، که بار اضافی روی موتور ایجاد میکند.
اگر فشار هوا کافی نباشد، برخی سیستمهای مرتبط با موتور یا ترمزهای پنوماتیک به درستی کار نمیکنند و راندمان موتور کاهش مییابد.
افزایش دور موتور یا تلاش بیشتر موتور برای جبران نقص سیستم باعث مصرف سوخت بیشتر میشود.
هرگونه نشت یا خرابی در سیستم پنوماتیک نه تنها کارایی سیستم را کاهش میدهد، بلکه میتواند باعث بار اضافی روی موتور و افزایش مصرف سوخت شود.
یه سوال من پنو نصب کردم به ماشینم اما باد را نگه نمیدارد درجه تا دویست میآید اما صبح بلند میشم میبینم رو ۱۰۰هست چکار باید بکنم ؟
مشکلی که میگی، یعنی سیستم پنوماتیک ماشینت باد را نگه نمیدارد و صبح درجه فشار از ۲۰۰ به ۱۰۰ میآید، معمولاً به نشت هوا یا ایراد در اجزای پنوماتیک مربوط میشود.
دلایل رایج:
نشت در اتصالات یا شلنگها:
محل اتصال شلنگها به مخزن، کمپرسور یا شیرها ممکنه نشتی داشته باشد.
شلنگهای پنوماتیک را از نظر ترک، سوراخ یا لق بودن بررسی کن.
خرابی شیر یکطرفه یا فشارشکن:
شیر یکطرفه که اجازه نمیدهد هوا به عقب برگردد خراب شده باشد → باد پس از پر شدن به تدریج خارج میشود.
فشارشکن هم اگر درست کار نکند، نگهداری فشار مشکل پیدا میکند.
مشکل در مخزن هوا:
اگر مخزن دارای سوراخ ریز یا زنگزدگی باشد، هوا کم میشود.
حتماً مخزن را از نظر رطوبت یا نشتی بررسی کنید.
کمپرسور ضعیف یا گرم شدن بیش از حد:
اگر کمپرسور نتواند فشار کافی را نگه دارد، در طول شب فشار کم میشود.
پیشنهاد عملی:
با آب صابون یا اسپری کف، همه اتصالات، شیرها و شلنگها را بررسی کنید. جایی که حباب ایجاد شد، نشتی دارد.
بررسی کنید شیر یکطرفه سالم باشد و به درستی هوا را نگه دارد.
اگر مخزن یا شلنگها ترک داشته باشند، تعویض کنید.
بعد از رفع نشتها، فشار را دوباره پر کنید و چک کنید که آیا شب بعد فشار ثابت میماند یا خیر.
نکته: افت فشار تا ۱۰۰ واحد در شب نشانه یک نشت جدی است و باید حتماً پیدا و رفع شود، در غیر این صورت سیستم پنوماتیک کارایی ندارد و ممکن است به کمپرسور آسیب برسد.
آیا پنوماتیک پراید برا پارس یا 207 هم قابل نصب هست آیا پنو سایز دارع
درود خسته نباشید ببخشید یه سوال داشتم آیا پنوماتیک خانواده پژو پارس ، 405 ، به خانواده لیفان میخوره لیفان 820
سلام آیا پنو ماتیک از کولر کشیده میشه
خیر، پنوماتیک مستقیماً از کولر کشیده نمیشود.
در خودروها و ماشینآلات، سیستم پنوماتیک (Pneumatic) به معنای استفاده از هوای فشرده برای انجام کار مکانیکی است (مثل جکها، شیرها یا ابزارهای بادی). این هوای فشرده معمولاً توسط کمپرسور هوا تأمین میشود، نه کولر.
حالا ارتباطش با کولر خودرو چیه؟
در بعضی خودروها و ماشینآلات سنگین، کمپرسور هوا میتواند توسط تسمهای که به موتور وصل است، کار کند (مثل کمپرسور کولر).
اما سیستم کولر (A/C) و سیستم پنوماتیک کاملاً جدا هستند. کولر فقط گاز مبرد (گاز کولر) را فشرده میکند و وظیفهاش خنک کردن کابین است، نه تولید هوای فشرده.
بنابراین، اگر جایی گفته میشود “پنوماتیک از کولر گرفته میشود”، منظور اشتباه است. درست این است که هر دو (کمپرسور کولر و کمپرسور پنوماتیک) ممکن است با موتور خودرو کار کنند، اما سیستمهایشان جداست.
نتیجه:
سیستم پنوماتیک از کمپرسور هوا گرفته میشود، نه از کولر. فقط در بعضی موارد هر دو کمپرسور (هوا و کولر) میتوانند روی یک موتور نصب باشند.